Расшифровка кодов ошибок оригинального протокола автомобилей Opel (Опель).
Код | Расшифровка |
P1105 | Датчик атмосферного давления |
P1106 | Давление нагрузки |
P1110 | Клапан регулятора впуска воздуха 1 |
P1111 | Клапан регулятора впуска воздуха 2 |
P1112 | Электроклапан выключения канала 1 |
P1113 | Электроклапан выключения канала 2 |
P1120 | Датчик 1 педали акселератора |
P1122 | датчик 2 положения педали газа |
P1125 | Датчик положения педали газа |
P1133 | Датчика кислорода 1 медленно реагирует |
P1137 | Датчика кислорода 2 |
P1138 | Датчика кислорода 2 |
P1171 | Неправильное смесеобразование |
P1229 | Реле, первичная цепь - слишком сильный ток |
P1230 | Главное реле |
P1231 | Реле топливного насоса |
P1243 | байпасный клапан (турбо) |
P1275 | Датчик положения педали газа 1 |
P1276 | Датчик положения педали газа 1+3 разное значение |
P1280 | Позиция положения датчика педали газа 2 |
P1300 | Неисправность EOBD вследствие низкого уровня топлива |
P1326 | Максимальное значение регулировки детонации - цилиндр 1 |
P1327 | Максимальное значение регулировки детонации - цилиндр 2 |
P1328 | Максимальное значение регулировки детонации - цилиндр 3 |
P1329 | Максимальное значение регулировки детонации - цилиндр 4 - |
P1336 | Неисправность датчика оборотов двигателя (датчика положения коленвала) |
P1345 | Сбой синхронизации форсунки, коленвала или распредвала |
P1380 | ABS - ошибка торможения |
P1404 | Обратня связь клапана EGR высокое напряжение |
P1405 | Обратная связь, EGR-клапан |
P1405 | Система EGR |
P1410 | Реле вторичного воздушного насоса |
P1481 | Реле вентилятора 1 |
P1482 | Реле вентилятора 2 |
P1483 | Реле вентилятора 3 |
P1490 | Реле дополнительного насоса охлаждения |
P1500 | Управляющий клапан дроссельной заслонки |
P1501 | Иммобилайзер - кодировка отсутствует или неверна |
P1502 | Иммобилайзер - нет сигнала |
P1503 | Неверный сигнал от иммобилайзера |
P1510 | Датчик холостого хода |
P1512 | Неправильная адаптация дросельной заслонки |
P1514 | Сбой управления привода дросельной заслонки |
P1515 | Датчик положения педали акселератора |
P1516 | Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления |
P1523 | Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления |
P1526 | Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления |
P1530 | Неисправность реле кондиционера |
P1540 | Датчик давления кондиционера - сигнал потерян или неверен |
P1565 | Неправильная программа BCM |
P1571 | Traction control PWM-Signal |
P1574 | Положение педали тормоза |
P1599 | Состояние двигателя Detected |
P1600 | Неисправность блока управления или ППЗУ |
P1601 | Блок управления - слишком высокая температура |
P1602 | Неисправность в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) |
P1604 | Замените электронный блок управления |
P1605 | Замените электронный блок управления |
P1610 | Иммобилайзер не запрограммирован |
P1611 | Введен неправильный код системы защиты |
P1612 | Иммобилайзер - сигнал потерян или неверен |
P1613 | Иммобилайзер - сигнал неисправности |
P1614 | Получен неправильный код системы защиты |
P1615 | Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления |
P1616 | Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления управления приборами |
P1621 | EEPROM |
P1622 | Реле топливного насоса - проблема подключения |
P1633 | Блок управления |
P1635 | 5V напряжение 1 |
P1639 | 5V напряжение 2 |
P1640 | Схема QUAD в блоке управления |
P1650 | Лампа "Check engine" |
P1680 | Вывод датчика тепературы двигателя |
P1681 | Ошибка поиска дросельной заслонки |
P1682 | Ошибка функции дросельной заслонки |
P1690 | Лампа "Check engine" |
P1700 | Лампа "Check engine" |
P1740 | Управление моментом вращения |
P1813 | Управление моментом - сигнал потерян или неверен |
P1845 | Контроль крутящего момента |
